前几天德州要建城市轨道交通的消息刷爆了朋友圈
很多德州人都在问
德州的轨道交通到底怎么建？
小编发现
在去年9月份
我市发布的《关于优先发展城市公共交通的意见》中
对未来德州城市轨道交通的样子有所提及
（点击图片看意见原文）
在《关于优先发展城市公共交通的意见》中提到
要建设“两轴一环七节点”的公共交通主框架
两轴东西轴，即以运河经济开发区为起点经高铁东站至陵城区的公交捷运系统（有轨电车或城市轻轨）。南北轴，即以北外环为起点，沿湖滨大道至南外环的公交专用道（有轨电车或城市轻轨）。形成贯穿东西、南北轴线的公交捷运通道。
一环贯穿大学路、解放大道、新河路、长河大道、东方红路、晶华大道至大学路的公交专用道（BRT、有轨电车或城市轻轨）。重点解决老城区西部客流密集区域出行问题。
七节点即公交换乘接驳中心。火车站公交换乘中心、七西、东北城、袁桥、陵城区公交枢纽、德州快速客运站、高铁综合客运站。
到年，建立起干支协调、结构合理、高效快捷，与城市规模、人口和经济社会发展相适应，覆盖中心城区（含陵城区建成区）的公共交通系统，确立公共交通在城市交通中的主体地位。万人公共交通车辆拥有量达到15标台以上；清洁能源和新能源公共交通车辆达到%；出行分担率占机动化出行比例达到40%以上，基本实现中心城区公共交通站点米全覆盖，公共汽（电）车进场率达到%，主城区（德城区、经济技术开发区、运河经济开发区）公交发车间隔时间达到5至10分钟，城市主干线的公交平均承运速度达到25公里/小时以上，次干线达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上，市民对公交出行满意率达到90%以上。
未来德州优先在“两轴一环”建设轨道交通
的可能性比较高
一起为我们明天的德州加油！
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