导读
近日，由集团环保中心承担编制的《上海铁路局南京西善桥铁路职工集资建房项目水土保持方案报告书》（以下简称《报告书》）技术审查会在南京顺利召开。《报告书》得到与会专家和领导的一致认可与表扬，专家认为《报告书》技术路线正确、内容翔实、措施布局合理，同意通过评审。
评审会现场
项目概况
上海铁路局南京西善桥铁路职工合作建房项目位于南京市雨花台区西善桥街道西善桥北路号（.°E，31.°N），处于西善桥宁芜公路与秦淮新河交界处东北角，宁芜公路东侧，陇西路南侧，泰山北路北侧。
工程共分A、B、C等3个地块，总占地6.91hm2，总投资13.59亿元，其中土建投资10.07亿元。主体于年10月~年10月开工建设，后因用地有关原因停工至今，后续建设内容安排在年9月开始动工，预计在年12月结束。
项目片卫区
项目难点与措施
时间紧、任务重。本项目属于已开工建设项目，需对项目前期水土保持措施工程量、水土流失量进行调查，主体计划剩余工程在年9月动工，因此需要赶在9月之前将《报告书》送审稿报于水务局排队上会，8月16日主体才将设计资料收集完整，这些都增加了方案编制任务量。
临时占地的合理性与优化。项目组通过对A、B、C三个地块周边环境分析并结合实际施工特点，A地块、B/C地块之间的区域为必扰动区域，在满足施工需求的情况下，方案对该临时占地区域进行施工组织优化，将其分为施工临时便道区、临时堆土区。
工程地库开挖范围大，弃方多，场内土方堆放困难。地库开挖总面积4.52hm2，其中3.17hm2为二层地库开挖区域，地库区域占总用地面积65.4%，挖方量较大，若主体同时开挖地库，场内无法满足弃土以及回填土的临时堆放需求。因此地库需分期开挖，并根据施工时序在永久占地范围内灵活设置临时堆土场、土方分期回填，这样可有效解决临时堆土问题，减少了临时占地，土方也得到最大化的综合利用。
专家评价
在提到此次设计方案时，雨花台区水务局局长赞美道：“这次方案编制又比上次进步了。原本就很优秀，现在中设设计集团越来越好了，这个很厉害。”
“这个方案写得很不错，是我最近审过最舒服的一个方案。整个本子在编制过程中考虑到实际施工过程中的很多问题，写得很详细”，专家组组长——江苏省水土保持总站黄利亚教高这样说道。
石以砥焉，化钝为利，环保中心水保技术团队克服各种困难，努力响应集团“拼搏者”号召，高效完成编制工作，为环保中心在江苏水土保持行业树立高、精、尖的技术团队形象锦上添花。
环保中心供稿
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