广州，一湾珠江水自西向东横穿而过流向大海
，城市发展格局也沿此轨迹。沿着珠江这条东西走廊，乘渡轮、坐有轨电车、搭APM线，从长洲岛到珠江新城，从历史走入现代，细细回味与品读广州城的发展与变迁，传统与创新。
“走读广州”专业规划师为您策划线路
不同于一般的旅游观光路线，这是一条专业规划师设计的“走读”线路。广州市城市规划勘测设计研究院（GZPI）承担了众多广州重量级的规划，今年特别推出了“走读广州”公众体验主题系列活动，围绕总体城市设计、珠江景观带、精细化品质化等一系列市重点规划工作，策划若干条城市考察主题路线。
“走”：线路串联起广州市重要历史人文空间与规划建筑地标，以介绍城市规划建设发展变迁的脉络、故事为核心，使参与者“知其然，更知其所以然”。
“读”：安排专业的规划技术人员（“走读广州”领读员）讲解沿线的规划项目经历或历史人文故事，增加参与者对路线的认识与印象；你也可对路线规划或路线涉及的一些城市建设相关内容提出意见建议。
首期推出三大线路——
“珠水向东——古今广州的荣耀与梦想”：长洲岛-黄埔古村-琶洲-花城广场线
西关复兴探索：荔枝湾-恩宁路-永庆坊-逢源路线
珠江西十公里骑行
线路一：珠水向东——古今广州的荣耀与梦想
走读路线：
东征烈士墓-北伐纪念碑-白鹤岗炮台-黄埔军校旧址，到黄埔军校码头乘坐珠江渡轮前往琶洲岛的新洲码头
踏入黄埔古村北门-黄埔古港-万胜围，坐上有轨电车线，沿途可游览琶洲国际会议展中心-琶洲互联网创新集聚区-琶醍-广州塔
在广州塔坐上APM向北前往珠江新城，可游览海心沙-花城广场。
第一站
长洲岛
从珠江慢岛遥望第二CBD
可从长洲码头遥望对岸的广州第二CBD
面积11.5平方公里的长洲岛聚集有各级文保单位55处，目前已经明确定位为：珠江国际慢岛，未来重点发展文化教育、观光旅游、休闲度假、时尚创意。
长洲岛上最著名的就是黄埔军校旧址纪念馆；与黄埔军校仅仅相距数百米的西边，有一座特别的遗迹——东征阵亡烈士墓，这里是国共两党烈士唯一的众骸共葬的地方。长洲岛有多处历史炮台遗址，最具代表性的当属白鹤岗炮台。此外，岛上还有深井、长洲两座有着七八百年历史的古村，村里的深井烧鹅、霸王花尤为著名。
从上到下分别是黄埔军校旧址、东征烈士墓园、白鹤岗炮台
第二站
黄埔古港
追溯千年商都的历史发源
珠江边上的千年古港
从长洲岛的黄埔军校码头乘渡轮往西行，大约几分钟便可到达位于琶洲岛尖的新洲码头，再乘车五分钟，即可抵达广州最重要的历史文脉之一，黄埔古村和古港。这一村一港，见证了古代中华对外经济贸易交流的历史，广州之所以被称为千年商都，其历史源头就在这里。
现在古村里有展示海丝历史的“粤海第一关”纪念馆，向人们展示百余年前口岸的繁华：当时这里有税馆、夷务所、买办馆等，清代禁海时期全国唯一的海关粤海关即在此处，来此的外国商船必须在这里报关后由中国的领航员带商船入港，办理卸转货物缴税等手续，然后货物才能进入十三行交易。
从上到下分别是粤海第一关纪念馆、黄埔古村
第三站
琶洲
有轨电车27分钟穿梭古今
开往春天的有轨电车
乘坐有轨电车，从黄埔古港一路向西，告别历史，就步入现代广州。年开通的有轨电车定位于旅游观光，是沿着珠江南岸欣赏江景的最佳工具。从万胜围出发直到广州塔，这一段7.7公里的路程，坐在电车上慢悠悠前行，需要花27分钟，它穿过的，便是广州最具战略价值的地理空间之一——琶洲。
琶洲西区被称为广州“2.5版的CBD”，目前，国内最大的IT巨头如腾讯、阿里巴巴、小米、唯品会等都已经开始在琶洲建设总部。其中，拥有度江景视野的广州报业文化中心项目已经率先封顶并展开招租工作，这是广州日报报业集团全力打造的一流的总部大厦、甲级写字楼及商业配套综合体。
从上到下分别是琶洲会展中心、广州报业文化中心效果图、琶洲西区效果图
琶洲不仅是一流的总部办公区，也是活色生香的顶级休闲区——
由珠江啤酒厂改建而成的琶醍啤酒文化创意艺术区已经成为广州夜生活最有活力的地方。
毗邻广州国际会展中心的香格里拉大酒店尽览一线江景，可在34楼的酒廊喝咖啡、品红酒，看着太阳西斜下的广州塔；也可以在音乐会的草坪上吃烧烤，喝果汁；酒店内的中餐厅和自助餐厅也颇受欢迎。
此外，阅江东路琶洲塔公园旁的保利琶洲综合体也将有洲际酒店入住，超大型购物中心、国际时尚风情商业街等也尽在其中。
第四站
广州塔
世界第二高旅游观光塔
在有轨电车的终点站下车，抬头便能仰视高耸入云的广州塔。广州塔是年规划的城市新中轴线最南端的节点，和珠江新城东西双塔一起，矗立在新中轴线和珠江交汇处。
经过亚运会开闭幕式的全球直播和在好莱坞大片《变形金刚》中的亮相，广州塔如今已经有了全球知名度。米的塔身加米的塔顶天线，让这座被市民亲切的称为“小蛮腰”的电视塔成为中国第一、世界第二高（仅次于米的东京晴空塔）的旅游观光塔。
世界电视塔高度排名
年广州市政府在全球范围内招标广州塔设计方案，在竞标任务书上，没有提及高度与造价的限制，也没有详细的功能需求，几乎完全由设计方自由发挥。
最终胜出的设计方案一改通常塔式建筑棱角分明，阳刚庄重的风格，用24根扭转的钢柱和46个倾斜的环梁营造了轻盈曲线，富于变化的塔身每一层空间和楼层平面都不同。
第五站
新中轴线
看看扎哈·哈迪德的得意之作
广州歌剧院是世界著名建筑大师扎哈?哈迪德的作品
在广州塔脚下，乘坐珠江新城APM线跨江往北，到达海心沙、花城广场和珠江新城，便进入了宏伟的广州新中轴线。APM全称为AutomatedPeopleMoversystems，年开通运营时，曾是全球首个无人驾驶的全地下旅客自动输送系统。它的使命，便是在广州新中轴线的南北两端（林和西-广州塔）来回穿梭，运输着观光与工作的巨大客流。
如今的海心沙已经是亚运公园，岛上还树立着八块酷似风帆的LED大屏幕，岛西侧酷似船舱的8层扇形看台也保留下来了，还有运动员入场的星光大道、水下升降表演平台、演出新中轴线喷泉等开幕式表演的设施也完好。
从上到下分别是珠江新城、海心沙、花城广场
值得一提的是，花城广场上的四大文化建筑，分别是第二少年宫、广州图书馆、广东博物馆和广州歌剧院。特别是广州歌剧院，它由普利兹克建筑奖的首位女性获奖者、著名建筑大师扎哈?哈迪德创作，也是继北京的国家大剧院、上海大剧院之后，第三个国家级的一级剧院。
线路二：西关复兴探索线
这里既是广州本土风情最浓郁的地方之一，也是广州老城复兴的重点所在。年广州亚运前，荔枝湾完成揭盖复涌的第一期，全城轰动。一转眼，七年过去了，荔枝湾已经从第一期实施到第三期，而这片老城区也从未远离人们的视线：恩宁路改造、粤剧艺术博物馆、永庆坊等等，都是城中的热门话题。
线路以位于泮塘路中段、荔湾湖北面的仁威庙为起点，开始半天的走读之旅。
从仁威庙再到荔湾湖公园，然后进入昌华、宝源、逢源这片传统社区。在这片不足7平方公里的区域里，集中着约40处不可移动文物、70多座历史建筑（线索）、多座传统风貌建筑（线索），“老西关”的深厚历史底蕴可见一斑。
线路三：珠江西十公里骑行线
结合正在进行编制的《珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则》，通过骑单车的形式考察珠江景观带西十公里（白鹅潭到广州大桥）沿岸慢行路线。
路线1
黄沙--梯云东路--杉木栏路--十三行路--人民南路--一德路--泰康路--万福路--越秀南路--东沙角路--沿江东路--东湖路--东湖公园（6.1km)
路线2
黄沙地铁站--沙面大街--沙面南街--沿江西路--沿江东路--东湖路--东湖公园（5.9km）
路线3
艺景路--友邻一马路--艺州路--广州大桥--大通路--王宇街--晴波路--潭月街--大通路--沿江东路--东湖路--东湖公园（5.0km）
路线4
艺景路--友邻一马路--艺州路--广州大桥--江月路--寺右一马路--寺右新马路--达道路--美华北路--新河浦路--东湖路--东湖公园（5.8km）
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