一、危险品运输行业新标准颁布
3月12日，中国汽车工业协会专用车分会、中国重汽等各大单位，在山东济南举办了“危险品运输车辆技术研讨会”。
据介绍，危险货物道路运输营运车辆安全技术条件(征求意见稿)》意见的通知，针对用于危化品运输的营运车辆进一步提高安全技术条件要求，包括空气悬架、缓速器、盘式制动器、爆胎应急安全防护等配置要求，以及电子稳定控制系统、电控制动系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警、前撞预警、不规范驾驶行为预警等主动安全配置。
据悉，为了更好地推动危化品运输车辆产品和技术升级，引导全产业链适应新形势。该标准是针对需要办理危险货物营运证的车辆提出的技术条件要求，预计在执行后，运油车等危险品运输车产品必须要依据该项标准进行相关检验和申报，才能成为交通部认可的达标车型，具备办理营运证条件。
来源：卡车之家，华谦化工物流-危品汇精编发布
二、荣乌高速危险品运输限时通行
3月10日，G18荣乌高速乌海段所有危险化学品、剧毒化学品、易燃易爆品运输车辆实施限时通行的管制措施。
据悉，依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路危险货物运输管理规定》的相关规定，为预防重特大交通事故，加强对危险品运输车辆的管理具体管制措施如下：1、每日14时30分至次日8时30分，危险化学品、剧毒化学品、易燃易爆品运输车辆禁止驶入G18荣乌高速乌海段。2、由其他高速入口驶入G18荣乌高速的危险化学品、剧毒化学品、易燃易爆品运输车辆，在禁止通行时段，必须由就近的高速公路出口驶离G18荣乌高速乌海段。
据了解，违反上述规定的危险化学品、剧毒化学品、易燃易爆品运输车辆，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《内蒙古自治区实施中华人民共和国道路交通安全法办法》的有关规定，依法处罚。
来源：51危品汇，华谦化工物流-危品汇精编发布
三、新体系实现温和条件下储运氢气
近日，中科院大连化物所副研究员与各大团队合作，合成出一类新颖的有机-无机杂化储氢体系——金属有机化合物，可以实现温和条件下储存和运输氢气。
据了解，该研究团队利用金属的电负性差异，修饰有机储氢材料的电子性质，合成出一类新颖的有机-无机杂化储氢体系——金属有机化合物。科研人员利用具有强电子性质的金属改良传统有机储氢材料，显著降低了有机储氢材料的脱氢焓变，而脱氢焓变是影响脱氢温度的主要原因，当脱氢焓变降低到一定数值后，就可以实现温和条件下脱氢。另外，由于有机底物种类多、变化多，与无机金属杂化后可以衍生出更多种类的候选材料，供进一步筛选。因此，该研究为未来低温可逆储氢材料的开发开辟了崭新的思路。
据悉，近20年来，科研人员尝试开发各种新颖的储氢材料，通过将氢气储存于凝聚态物质中来实现氢气的储存和运输，目前这些储氢材料仍存在脱氢温度高、载氢量不足、材料不可逆等问题。因此，开发安全、高效、廉价的氢气储存和运输载体，将为燃料电池汽车推广，以及氢能源规模化应用提供解决方案。
来源：中国化工报，华谦化工物流-危品汇精编发布
四、新河化工基地强化安全三措施
日前，青岛新河化工基地进一步推进危化品企业安全生产，要求企业力保安全，主要强化三项措施。
据了解，三项措施主要是：一是强化“两巡检一监管”。即企业巡检，名安全员对个风险点进行巡检；专家巡检，管委聘请高资质的上海守安安全咨询公司5名专家在各企业巡回检查，确保企业设备设施开车安全”；控制中心监管，各个企业主要风险点都实施了视频监控，重大危险源实施了DCS和SIS控制，确保设备设施本质安全。二是各企业组织召开厂级、车间、班组三级安全会议，认真学习风险分级管控体系和隐患排查治理体系“双体系”建设的文件资料，对风险点进行“回头看”、“再梳理”，完善规章制度和操作规程。对设备设施进行检维修，对“八大危险作业”进行集中报备。三是各企业精心研究年安全工作要点和目标责任书，制定各企业、车间、班组安全工作计划。
据悉，相关负责人表示，下一步，化工基地将进一步建设“智慧园区”“双重预防体系安全样板企业”，使园区朝着本质安全实现新的跨越。
来源：中国化工报，华谦化工物流-危品汇精编发布
五、丁二烯尾气加氢装置改造项目建成投产
目前，国内首套丁二烯尾气加氢装置改造项目在茂名石化乙烯厂建成投用。
据了解，该设施采用国内自主技术，由国内厂家设计、制造和安装。茂名石化有两套DMF法丁二烯生产装置，丁二烯尾气是丁二烯装置排出的高炔烃尾气。为进一步深挖碳四资源潜能，给裂解装置提供更多优质的原料，该公司对丁二烯尾气加氢装置在现有基础上进行扩能改造。此次改造，将原全加氢流程改为一段加氢流程，新增选择加氢流程。可将丁二烯尾气及脱重碳四进行选择加氢，生产碳四烯烃产品1.80万吨/年，该产品可作为异壬醇装置原料，进一步做大下游异壬醇装置负荷，加强与巴斯夫公司合作。
据悉，改造后可将异壬醇装置的抽余碳四进行全加氢，生产富含丁烷的碳四烷烃产品10.28万吨/年，作为优质乙烯裂解原料，提高乙烯收率。通过改造，装置产能将从4万吨/年提高到10万吨/年，每年创效约万，经济效益和社会效益十分可观。
来源：中国石化新闻网，华谦化工物流-危品汇精编发布
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