近期，国家铁路局规划与标准研究院编制完成了《新建天津至潍坊高速铁路项目行业意见（初稿）》，为国家铁路局出具行业意见提供支撑。国家铁路局行业意见是国家发改委审批项目可研报告的重要依据之一。
天津至潍坊高速铁路是国家“八纵八横”高铁通道之京沪通道和沿海通道的重要组成，项目建设对支撑服务京津冀协同发展、完善区域路网布局、推动区域协调发展意义重大。
项目
概况
天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划（年版）》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省（市）。
线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县（崔口镇），滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。
正线长度.12km，全线共设车站10座，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。线路所3个，动车所1个。
本项目投资估算总额.58亿元，施工总工期5年。
津潍烟高铁对烟台意义重大
潍烟高铁对烟台人来说有重大意义，因为作为一个人口超过万的大型城市，烟台至今没有一条真正意义上的高铁，潍烟高铁的出现则打破了这种尴尬的局面。
而在年，国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目，也就是新建天津至潍坊（烟台）铁路。
津潍烟高铁线路起自天津滨海站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，将成为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
年11月，潍坊至烟台段正式开工，如今各工程标段都在加快推进。近日，烟台召开全市交通运输会议，会上对潍烟高铁工程进度提出了要求：潍烟高铁区间路基土石方全部完成，站场（不含烟台南站）完成80％，桥梁桩基完成90％。
津潍烟高铁还是环渤海高铁的重要组成部分，对于完善国家铁路网，畅通烟威两地快速通达京津方向具有十分重要的作用，高铁建成后，烟台将更加融入环渤海经济圈，对于促进环渤海区域经济社会协调发展具有重大战略意义。
如今津潍高铁即将获批、潍烟高铁全速建设。津潍烟高铁通车后北京南至烟台南3小时可达，天津至烟台约2.5个小时可达，将大大加强烟台与外界之间的联系。
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