镇江人的记忆里,藏着这样的新河街

镇江记忆里藏着这样的新河街

百年前的“第一商埠”已经不在,但是新河街并没有消失掉,它曾经的繁华已经渗透到小街的一砖一瓦,一草一木中,在流连街巷时,人们方能依稀看到昔日的热闹。

房子面朝东临街而建,青砖水磨的墙壁光滑平整,房子的基础用巨大的条石砌成,坚固厚重。那么,这些故居的居住者是些什么样的人物?又都是些什么格局的古式建筑?

如今,这条历尽沧桑的老街,渐渐被矗立起来的钢筋混凝土包围,那些青石板、那些木阁楼、那些铁锁环,那些古朴正逐步在岁月的侵蚀中离我们渐行渐远。

这条浓缩了一个多世纪风风雨雨的镇江老街,到处都是时代的烙印。新河街的兴盛是因为长江通行大轮及渡江轮渡的开通。鸦片战争后,镇江为长江干流上第一批开放的通商口岸之一,小码头成了英国的租界。

年镇江正式开埠,英国、美国有五艘轮船专驶镇江——九江——汉口一线。港口码头由原来自然港湾驻泊木帆船,逐渐向靠泊轮船的近代港口发展。

由于镇江老港区是长江下游的良港之一,港口繁忙最盛时有60多家小轮公司,年吞吐量万吨以上,日客运万人次以上,关税仅次于上海、武汉。

这是一块界碑,上有几个字“,静瑞堂界”,年是清代光绪年,属晚清,这块贴在宅子外墙的界碑记述了这间民宅的历史渊源。

年沪宁铁路建成通车,在牌湾设火车站,沪宁间每日开6对,停靠镇江4对。

年镇江至六圩轮渡开通,每日有6班轮船往返运送旅客。于是沿江至火车站一线,过境旅客南来北往,连接苏北路的新河街异常繁华起来。一直到年,镇扬汽渡通航,镇江老火车站迁址,新河街渐渐被人遗忘,繁华不再。

这正是:

看这些镇江的记忆,却已淹没在光阴里!

挖掘镇江的文化,让它成为镇江的一张名片,

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