看过梅溪湖片区详细规划的，都应该听说过中运量公共交通体系。按照之前的规划，湘江新区共拟建9条中运量公交线路，总长度约公里，连接湘江新区核心区、湘江新区各大片区、滨江新城、高新区、望城区和宁乡县，并与地铁线形成有效接驳。同地铁一起，将形成湘江新区内的公交骨干线路。
根据《长沙市年重大项目投资计划》，T1线已开展前期工作，可能适时启动建设。其他线路目前还无确定消息。
仔细研究之前有关规划，发现经过梅溪湖南岸的中运量公交线路对于梅溪湖片区最有意义，为唯一一条贯穿梅溪湖一期和二期核心区域的线路，为唯一一条连通梅溪湖国际新城各个休闲游玩景点的线路。对于这条线路的名称，有称为T2线，也有称之为T1支线。我更愿意称之为梅溪湖休闲公交专线。
我们直接来看图吧，图片更直观。（点击可看大图）
这张图片上的彩色标识，大部分是我手工加上去的，如有错误，敬请指正。
黄色线路分别为地铁2号线和地铁6号线，黑色线路为规划的城际铁路，三个轨道交通交汇于金菊站。金菊站是梅溪湖二期的交通枢纽，位于城市中轴线上，毗邻科技广场和会展中心。
红色线路即为中运量公交线路，即本人命名的“梅溪湖休闲公交专线”。中运量公共交通，也许不会设计成有轨电车这种形式，设计成BRT更合适些。
我们来具体看看这条“梅溪湖休闲公交专线”：自西往东贯穿梅溪湖二期核心区域，紧邻金菊站，穿过城市中轴和会展中心，与龙王港河风光带相伴，往东到达梅溪湖CBD，然后沿梅溪湖南岸到达西二环。
为什么称之为“休闲公交专线”？
梅溪湖二期有三大地标性建筑：城市岛、会展中心和儿童公园。这条线路连通了其中两个。
连通梅溪湖二期三大绿化带（雷锋新河、龙王港和三环线体育公园）。
经过桃花岭景区正门，毗邻象鼻窝森林公园和湿地公园。
好了，最终如何规划、建设，不是我的能力范围了。以上文字纯属虚构，如有雷同，说明我们品味是相同的。
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